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Aug 08, 2023

Honda a transformé le CR

Le gros petit SUV de Honda Maintenant, c'est un hybride. Le HPD Honda CR-V Hybrid Racer est un véhicule expérimental qui enveloppe un groupe motopropulseur IndyCar de nouvelle génération dans la carrosserie d'un humble SUV. Eh bien, pas ça

Le gros petit SUV de Honda

Maintenant, c'est un hybride.

Le HPD Honda CR-V Hybrid Racer est un véhicule expérimental qui enveloppe un groupe motopropulseur IndyCar de nouvelle génération dans la carrosserie d'un humble SUV.

Eh bien, pas si humble. Il est également connu sous le nom de HPD Beast, et pour cause.

La carrosserie de style CR-V est montée sur un châssis en tube de chromoly et comprend un grand aileron arrière et des éléments aérodynamiques supplémentaires inspirés des voitures de course.

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Le HPD Honda CR-V Hybrid Racer est un véhicule de démonstration. (Honda)

Sous son capot arrière à clapet se trouve un moteur V6 biturbo de 2,2 litres doté d'une technologie hybride qui tire l'électricité d'un système de récupération d'énergie à supercondensateur Skeleton, qui peut se charger rapidement au freinage et se décharger lorsque le véhicule accélère.

Sa carrosserie intègre des pièces de carrosserie du CR-V de production avec des composants personnalisés. (Honda)

La même configuration de 800 chevaux devrait être lancée dans les IndyCars de Honda au cours de la saison 2024 et fonctionne avec un carburant renouvelable développé par Shell.

Le HPD Honda CR-V Hybrid Racer utilise le groupe motopropulseur de course hybride basé sur un supercondensateur qui sera présenté dans les IndyCars 2024. (Honda)

Le système de suspension et de freinage du véhicule utilise des pièces de la voiture de course NSX GT-3 Evo22 à l'avant et de la Dallara IR-18 IndyCar à l'arrière.

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« Le CR-V Hybrid Racer est notre « laboratoire électrifié roulant », pour étudier où les hommes et les femmes talentueux de HPD et Honda pourraient aller avec l'électrification, la technologie hybride et les carburants 100 % renouvelables », a déclaré David Salters, président et directeur technique de Développement des performances Honda.

L'intérieur est équipé de commandes de course. (Honda)

"Il incarne la philosophie de plaisir de conduite de Honda, met en valeur l'électrification et ne fait que bouleverser nos racines culturelles automobiles et notre héritage de course automobile!"

Les éléments aérodynamiques produisant une force d'appui font partie de la conception. (Honda)

Honda ne prévoit pas encore de l'engager dans aucun type de course, mais l'utilisera comme véhicule de démonstration lors de plusieurs événements IndyCar, y compris l'ouverture de la saison à Saint-Pétersbourg, en Floride.

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La version de production du nouveau CR-V 2023 est également disponible en version hybride, mais avec un groupe motopropulseur beaucoup plus doux de 204 chevaux.

Gary Gastelu est le rédacteur automobile de Fox News Digital.