Blog

Mar 12, 2024

La Honda Civic Hybrid 2024 revient aux États-Unis et rejoint CR

Honda vise à proposer des modèles hybrides sur l’ensemble de sa gamme alors qu’elle cherche à évoluer vers un avenir zéro émission. rainbowdefault Alors que le monde automobile s'oriente vers l'électrification, Honda obtient

Honda vise à proposer des modèles hybrides sur l’ensemble de sa gamme alors qu’elle cherche à évoluer vers un avenir zéro émission.

arc-en-ciel par défaut

Alors que le monde automobile s’oriente vers l’électrification, Honda met de l’ordre dans ses propres plans. À cette fin, la Honda Civic Hybrid 2024 revient sur le marché américain.

La Civic Hybrid n'a pas été vue aux États-Unis depuis son lancement en 2015. Elle devrait désormais revenir pour l'année modèle 2024, disponible en versions berline et berline.

Honda emprunte une voie bien connue dans laquelle elle utilise les modèles hybrides comme tremplin sur la voie de l’électrification complète. Le CR-V hybride et l'Accord hybride ont tous deux déjà rejoint la gamme américaine. Ils se positionnent comme les finitions haut de gamme de leurs modèles respectifs. Honda prévoit que les hybrides augmenteront éventuellement pour représenter 50 % du mix de ventes de l'Accord et du CR-V. Il est probable que la Civic Hybrid suive ces traces.

Tout cela fait partie des efforts de Honda visant à vendre des véhicules 100 % zéro émission en Amérique du Nord, un objectif qu'elle espère atteindre d'ici 2040. L'objectif est qu'à mesure que les modèles hybrides deviennent un vendeur en gros pour l'entreprise, cela facilitera la transition de Honda vers zéro émission. -modèles à émissions, tels que les véhicules électriques complets. Honda ne propose actuellement pas de véhicule électrique dans sa gamme américaine, mais poursuit actuellement des partenariats avec GM et Sony dans ce domaine. Le SUV Honda Prologue est destiné à être le premier véhicule électrique à batterie à haut volume de l'entreprise et devrait arriver en 2024.

Ce n'est pas la première alliance de Honda avec les véhicules hybrides aux États-Unis. La Honda Insight a en fait battu la Toyota Prius de sept mois sur le marché américain en 1999, mais n'a jamais connu le même niveau de popularité. Le modèle de troisième génération a finalement trouvé ses marques, se vendant à 70 000 unités depuis son introduction en 2018. La Civic Hybrid a également été vendue aux États-Unis de 2003 à 2015, avant d'être retirée du marché en 2015.

Autrefois, les hybrides étaient surtout considérés comme des modèles particuliers, comme la Prius et l’Insight. Cependant, au cours de la dernière décennie, des transmissions hybrides ont fait leur apparition dans les modèles Rangers de tous les segments, des berlines et berlines aux SUV. L'abandon de l'Insight par Honda au profit des hybrides Civic, Accord et CR-V s'inscrit donc tout à fait dans le cadre de ce changement général dans l'industrie.

Vous avez un conseil ? Informez l'auteur : [email protected]