10 voitures les plus analogiques de 2023

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Jul 23, 2023

10 voitures les plus analogiques de 2023

À l'ère de l'automatique et de l'électrification, ces voitures sont encore équipées de trois pédales et d'un levier afin d'offrir une expérience de conduite viscérale. De nos jours, il semble que de plus en plus de constructeurs

À l’ère de l’automatique et de l’électrification, ces voitures sont encore équipées de trois pédales et d’un levier afin d’offrir une expérience de conduite viscérale.

De nos jours, il semble que de plus en plus de constructeurs choisissent d’exclure les transmissions manuelles de leur gamme de voitures en faveur du confort et de la convivialité d’une automatique. Avec l’émergence des voitures électriques et autonomes, les rêves de trouver des boîtes de vitesses en H sur chaque voiture du marché s’éloignent de plus en plus.

Mais au milieu du désespoir, un groupe de voitures est passé entre les mailles du filet et propose toujours une boîte de vitesses manuelle traditionnelle avec trois pédales et un levier offrant aux conducteurs la connexion ultime à leur machine lorsqu'ils passent les vitesses. Bien qu'il existe actuellement 35 modèles en vente avec une transmission manuelle, nous allons examiner les modèles suivants et comment ils vous offrent une expérience de conduite brute et pure.

Les informations mentionnées dans cet article, telles que les spécifications du véhicule et les données de performances, proviennent de sites comme Edmunds et Car and Driver.

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Le nom Miata fait référence à un vieux mot en haut allemand qui signifie récompense et sert de référence à l'intention de la voiture. Depuis ses débuts en 1989, Mazda a conçu la Miata comme un roadster biplace léger qui offre aux conducteurs une expérience de conduite amusante et enrichissante en se concentrant sur la dynamique de conduite de la voiture plutôt que sur la vitesse pure.

Moteur

Quatre cylindres en ligne de 2,0 litres

Pouvoir

181 chevaux

Couple

151 lb-pi

Transmission

Manuelle à six vitesses

Vitesse de pointe

137 mph

Depuis le modèle NA original, la MX-5 a traversé trois décennies et quatre générations, devenant notamment la voiture de sport décapotable biplace la plus vendue de l'histoire, avec des ventes dépassant le million d'unités en 2016. Le modèle de quatrième génération est entré en production. en 2015 et a reçu de légères améliorations en 2019, comme une petite bosse de puissance et un toit rigide rétractable pour la variante RF qui lui donne une apparence plus semblable à celle d'un coupé.

Avec un moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres développant 181 chevaux à haut régime, une boîte manuelle à six vitesses aux changements de vitesse précis et une traction arrière, la MX-5 offre l'une des expériences de conduite les plus brutes de toutes les voitures de sa gamme de prix et sert de une vraie voiture de conducteur.

Le GR86 est un coupé sport à deux portes que Toyota a construit en partenariat avec Subaru pour succéder à l'AE86 d'origine. Semblable à son prédécesseur, la GR86 offre aux conducteurs une voiture amusante et passionnante, sans fioritures, dotée de la fiabilité et de la sensibilité caractéristiques de Toyota, lui permettant d'être utilisée tous les jours de la semaine et pas seulement le week-end.

Moteur

Boxer quatre cylindres à plat de 2,4 litres

Pouvoir

228 chevaux

Couple

184 lb-pi

Transmission

Manuelle ou automatique à six vitesses

Vitesse de pointe

135 mph

Le GR86 de deuxième génération a fait ses débuts en 2021 et est doté de panneaux partiels en aluminium pour amortir le choc dû à l'excès de poids dû aux caractéristiques de sécurité. Selon Toyota, il présente également une rigidité en torsion 50 % supérieure à celle du modèle de première génération, ce qui permet une meilleure maniabilité. Sous le capot, ce modèle est équipé d'un moteur boxer à quatre cylindres à plat de 2,4 litres fabriqué par Subaru qui produit 228 chevaux et 184 livres-pieds de couple. Le moteur envoie la puissance aux roues arrière via une transmission manuelle ou automatique à 6 vitesses.

La Golf est une voiture à hayon compacte sortie en 1974 pour remplacer la Beetle et elle a la particularité d'être l'une des plaques signalétiques les plus anciennes et les plus vendues au monde. Au cours de huit générations, Volkswagen a perfectionné la formule d'une berline à traction avant légère et de faible puissance, facile à conduire et offrant une expérience passionnante. Mais si vous souhaitez quelque chose de plus rapide, vous pouvez opter pour sa version plus performante, la GTI.

Moteur

Quatre cylindres en ligne de 2,0 litres