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Aug 02, 2023

Honda Vezel hybride

Le Vezel est actuellement le SUV compact incontournable au Bangladesh. Il est suffisamment petit pour se garer dans toutes les places de parking encombrées de nos appartements. Il est assez grand pour affronter nos monstrueux briseurs de vitesse et notre trou d'égout.

Le Vezel est actuellement le SUV compact incontournable au Bangladesh. Il est suffisamment petit pour se garer dans toutes les places de parking encombrées de nos appartements. Il est suffisamment grand pour affronter facilement nos monstrueux briseurs de vitesse et nos plaques d'égout. Et son prix est correct, compte tenu de la quantité de kit que vous obtenez.

Nous avons déjà examiné le Vezel standard de deuxième génération (connu sous le nom de HR-V sur d’autres marchés). Il a radicalement changé, passant du carton d'œufs original de première génération à un domaine surbaissé avec des chaussures à talons hauts.

Notre unité de test présente une excellente combinaison de couleurs intérieures – vert olive foncé, noir et beige. C'est une combinaison de couleurs classique qui fonctionne sur n'importe quelle voiture. Il possède l’un des plus grands espaces de coffre de la catégorie des multisegments sous-compacts. L'intérieur offre beaucoup d'espace pour le conducteur, même si les personnes de grande taille peuvent se sentir un peu claustrophobes à l'arrière compte tenu des petites fenêtres et du toit incliné vers l'arrière.

Le tableau de bord est le niveau standard de magie d'affichage de Star Trek. Toutes les commandes de climatisation et de chauffage des sièges se font via un panneau tactile soigné. L'appareillage de commutation est définitivement très haut de gamme et élégant, avec une sensation solide dans le fonctionnement des boutons. Le groupe d’instruments présente un effet de halo soigné qui passe au rouge lorsque vous sélectionnez le mode Sport. Qu'est-ce que ça donne dans un hybride ?

Il existe un moteur de 1,5 litre associé à un moteur électrique qui produit une puissance combinée de 150 chevaux et environ 140 lb-pi de couple. C'est en comparaison avec le Vezel essence standard qui produit 130 ch et 114 lb-pi de couple, mais dans le Vezel hybride Z, le moteur électrique ajoute à lui seul 29 ch et 115 à 118 lb-pi de couple. La transmission à double embrayage (DCT) à 7 vitesses est livrée avec des palettes de changement de vitesse si vous avez envie de vous sentir comme un pilote de voiture de course se faufilant dans des pousse-pousse. Au début, l'accélération semble légèrement plus vive que celle du Vezel standard. Lorsque vous appuyez sur Sport, cela vous permet de conduire la voiture sans qu'une nounou ne contrôle votre consommation de carburant. La réponse de l’accélérateur est instantanée grâce au DCT qui envoie de la puissance aux roues avant.

Ceci est basé sur le superbe Jazz, donc tous les avantages de l'emballage sont transplantés ici. Il y a beaucoup d'espace pour la hauteur et la largeur moyennes d'un Bangladais. Et dans ce cas, j'envisage beaucoup de largeur grâce au biriyani et aucune intention de monter des escaliers. Cela dit, les sièges arrière pourront accueillir trois personnes mais avec un peu de frottement des coudes et des épaules. Les sièges avant sont chauffants et apparemment, beaucoup de personnes âgées l'apprécient pour la chaleur qu'il procure en cas de maux de dos. La conduite, en revanche, est rigide comme celle du Vezel standard. L'inclinaison du corps est bien gérée lors des virages rapides mais les nids-de-poule seront ressentis par tout le monde. La direction a un poids décent, mais elle s'est étonnamment détachée de la route. Alors que les passionnés souhaitent une sorte de retour d'information sur la route, pour tout le monde, c'est génial en ville où vous voulez simplement pointer et partir.

C'est relativement discret. Il démarre avec une alimentation essence et fait rapidement appel au moteur électrique pour vous aider en croisière ou lorsque vous avez besoin de puissance supplémentaire. Pendant que vous êtes assis dans la circulation, il s'éteint tout en continuant à faire fonctionner votre climatisation et tous les autres équipements d'éclairage et audio. Le kilométrage a été testé jusqu'à 27 km/litre. Il y a des inquiétudes concernant la batterie qui devra éventuellement être remplacée. Il s’avère qu’au lieu de remplacer la batterie entière, seuls quelques modules vieillissants et présentant des dysfonctionnements doivent être remplacés. Les importateurs de cette voiture d'essai particulière réfléchissent déjà à la manière de fournir le service requis dans plusieurs années. Et c’est là que réside la plus grande préoccupation. Ces nouveaux hybrides sont assez fiables si vous les obtenez presque neufs et les conduisez avec soin. Nous attendons toujours de voir comment tout cela se passera puisque les chauffeurs les utilisent comme des Honda Civic de 20 ans.

Il a fière allure et pourra accueillir cinq adultes assez facilement. La voiture est livrée avec toute la technologie dont vous avez besoin, en particulier le modèle haut de gamme entièrement chargé que nous avons testé. Il a également reçu une note de 5 étoiles au crash test NCAP, ce qui le rend très sûr pour les occupants en cas d'accident. J'aime la conduite même si sur les terribles conditions routières de Dhaka, j'aurais préféré un peu plus de douceur. Les dimensions compactes permettent une maniabilité aisée dans la circulation. Les pièces devraient être relativement disponibles puisque des centaines de Vezel ont déjà été vendues ici.