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Jul 27, 2023

Honda HR 2022

Le Honda HR-V 2022 d'Amérique du Nord sera différent du modèle européen et japonais présenté ici. Honda a dévoilé le nouveau HR-V en Europe et au Japon, où il est connu sous le nom de Vezel. Le

Le Honda HR-V 2022 d'Amérique du Nord sera différent des modèles européens et japonais présentés ici

Honda a dévoilé le nouveau HR-V en Europe et au Japon, où il est connu sous le nom de Vezel.

Le multisegment sous-compact présente un look plus moderne que Honda décrit comme un « design inspiré d’un coupé » et les dernières technologies à l’intérieur. Il sera lancé en Europe fin 2021 exclusivement avec un seul groupe motopropulseur hybride abandonnant les moteurs diesel et essence simples du modèle sortant.

On ne sait toujours pas quand nous aurons un nouveau HR-V en Amérique du Nord, où Honda a déjà confirmé qu'il s'agira d'un modèle différent « conçu pour répondre aux besoins distincts des clients américains et qui différera du Honda Vezel/HR-V ». qui sera introduit dans d’autres régions ». Cependant, il pourrait arriver pour l’année modèle 2022.

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Le modèle aux spécifications mondiales présente un visage beaucoup plus épuré que le HR-V d'aujourd'hui, avec une grande calandre à lamelles horizontales qui se fond bien avec le pare-chocs et des phares élancés de chaque côté, même si, à vrai dire, cela pourrait facilement être confondu avec quelque chose. qui est sorti de la gamme Mazda ou même des MG. Le profil apparaît néanmoins plus sportif avec une ligne de toit légèrement arquée vers l'arrière, terminée par un becquet de toit. Les poignées de porte arrière sont encore partiellement cachées à côté des montants C.

À l'arrière, on constate que les feux arrière sont également devenus plus fins et sont désormais réunis par une bande lumineuse en partie supérieure, séparée par le logo Honda. Le support de plaque d'immatriculation est descendu plus bas et les réflecteurs ont été repositionnés dans le diffuseur au design plus simple. Pour compléter le look, les nouvelles roues et le revêtement en plastique sur les parties inférieures de la carrosserie. Le JDM Vezel bénéficiera également de la possibilité de travaux de peinture extérieure bicolores.

À l’intérieur, la conception et la disposition du tableau de bord sont toutes nouvelles et intègrent un système d’infodivertissement de type tablette au milieu, juste au-dessus des commandes CVC avec trois boutons rotatifs. Les bouches d'aération sont plus discrètes et le volant multifonction à trois branches est beaucoup plus fin. La voiture illustrée arbore également une sellerie partiellement en cuir avec des surpiqûres blanches, des garnitures chromées et noires brillantes et un toit panoramique non visible sur les images.

La suite de fonctionnalités d'aide à la conduite de Honda comprend le freinage anti-collision, l'assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux de signalisation, les informations sur les angles morts, le système de caméras multi-vues et le contrôle en descente.

Le Vezel 2022 du Japon est proposé avec un moteur essence i-VTEC à DACT de 1,5 litre couplé à une CVT, tandis que l'hybride auto-rechargeable doté d'une « traction intégrale en temps réel » complète la gamme pour le moment.

En Europe, Honda nous indique que le nouveau HR-V sera équipé de série d'un groupe motopropulseur hybride à deux moteurs et ajoutera le suffixe e:HEV. Tous les détails sur la gamme de groupes motopropulseurs, les dimensions, les niveaux d'équipement et les prix du modèle européen seront divulgués ultérieurement.